Eole. Rellotge de vent!

Sempre veiem rellotges rars, o curiosos, o difícils de llegir i en la majoria dels casos conceptuals. Per què tants rellotges conceptuals? Suposo que es deu a un excés d'idees per part de dissenyadors i a un escàs interès per part de fabricants.

 

El rellotge Eole, és bastant particular. Veus l'espècie de turbina de color vermell? Si la bufes, el rellotge cobrarà vida, és a dir, et donarà l'hora. El dissenyador és Julien Moïse i segons sembla el mecanisme que utilitza el rellotge no és tan complicat com molts poden arribar a creure.

El jove que només volia un iPad 2.

Un jove de 17 anys conegut com Zheng ja pot dir que el seu iPad 2 li ha costat un ronyó, literalment. El jove ha venut un dels seus ronyons per poder comprar-se el tablet d'Apple! La font va ser un anunci de venda d'òrgans en Internet a canvi de 2.250 euros.

Zheng es trobava en una difícil tesitura. Volia comprar-se un iPad 2 però no podia finançiar-lo. La solució la va trobar en un anunci d'Internet que reclamava donants d'òrgans a canvi d'una no gaire alta quantitat de diners però suficient per fer front a la compra del dispositiu. El jove no s'ho va pensar dues vegades, i ara gaudeix de la seva iPad 2 i d'un ordinador portàtil.


"Volia comprar un iPad 2, però no tenia els diners", va dir el jove xinès a Shenzhen TV a la província meridional de Guangdong. "Quan estava navegant per Internet em vaig trobar amb un anunci d'un hospital dient que eren capaços de pagar 20.000 yuans (2.000 euros) per la compra un ronyó".


Després de negociacions, Zheng va viatjar al nord de la ciutat de Chenzhou a la província de Hunan, on es va extirpar el ronyó en un hospital local que li va donar d'alta als tres dies, pagant-li un total de 22.000 yuanes (2.250 euros) per l'òrgan.


"Quan va tornar, hi havia un ordinador portàtil i un nou dispositiu d'Apple", explica la mare de Zheng, "jo volia saber com havia aconseguit tants diners i finalment va confessar que havia venut un dels seus ronyons".

El comerç online d'òrgans és una pràctica comuna a Xina, malgrat els repetits intents dels govern de Xina per acabar amb la pràctica. L'any passat la televisió japonesa va informar que un grup de "turistes de trasplantaments" havia pagat 56.200 euros per rebre nous ronyons a Xina.


Segons les estadístiques oficials, més d'un milió de persones a Xina necessita un trasplantament cada any, però menys de 10.000 reben òrgans, la qual cosa els condueix a un mercat negre d'òrgans gairebé imparable que enriqueix a intermediaris, metges i funcionaris corruptes del govern.


A més, el jove de 17 anys, ha tingut complicacions després de l'operació que li han estat impossibles d'ocultar. La mare del noi es va desplaçar fins a l'hospital on li havien practicat la intervenció i va denunciar el cas a la policia però les persones amb les quals Zheng havia contactat per al "negoci" ja havien desaparegut.

El primer rellotge d'ungla Timex TX54. La grandària no importa!

Com? Un rellotge d'ungla? Doncs així és, i és la demostració de l'enginy de la companyia Timex, especialitzada en la fabricació de rellotges. Quant al disseny d'aquest tipus de rellotge, és totalment diferent a tot el que s'ha vist. És controlable mitjançant un botó col·locat en la punta de la ungla, que podrà canviar l'hora, controlar la lluentor i color, i apagar-lo.

Té un cos translúcid, perquè no es noti que està allà quan el tenim apagat. Suposadament tindria diversos colors, i no es coneixen molts detalls més. Evidentment, haurem d'esperar al fet que surti una tecnologia que permeti fer tot això en un dispositiu de 2×2cm i que a sobre mantingui el color perquè no sembli que t'has desmaquillat amb pressa, però cal admetre que amb idees com aquestes, un se sent més prop dels cotxes voladors i el xip mental per aprendre idiomes.

Si en un futur te'n compres un, no et mengis les ungles...




 

Un motor elèctric de construcció senzilla, baixos costos i alta tecnologia

Nota:Aquest article és una versió modificada de l'original publicat en alemany en la revista Physik in unserer Zeit 35 (2004), 272-273 .H. Joachim Schlichting i Christian Ucke


''Els experiments elèctrics són els més interessants i comprensibles que ofereix la física.''

Gaston Bachelard

Si se suspèn del born d'una bateria per un imant cilíndric i un cargol i es connecta
a l'altre born de la bateria, aquest dispositiu comença a rotar. No només és
el motor elèctric més senzill sinó també més ràpid de construir.

Els motors elèctrics són principalment coneguts com a complicats sistemes de filferros embobinats i imants. Als ulls dels expectadors  (també dels experts) es pot observar sorpresa i fascinació quan en uns segons, es crea un motor amb una bateria, un cargol d'acer, un imant cilíndric i un filferro conductor, que efectua una ràpida rotació.

L'imant, gràcies a la seva força magnètica, juntament amb el cargol forma un rotor, i el cargol que al seu torn s'ha magnetizat, està suspès d'un born de la bateria. La punta del cargol penjant que està connectada a la bateria produeix una fricció molt baixa. La gravitació manté al rotor en posició vertical. En l'exemple, figura 1, s'usa un imant molt potent de neodymium (NeFeB), la superfície del qual cromada condueix el corrent elèctric. Amb el dit índex d'una mà s'estreny un extrem del
filferro a un born de la bateria i amb l'altra s'ajunta l'altre extrem del filferro a l'imant. Així es crea un contacte el frec del qual és de baixa fricció.

El motor

El rotor, que està format pel cargol i l'imant, realitza dues funcions essencials de la física:primer proporciona un camp magnètic, necessari per a un motor elèctric i segon, condueix l'electricitat d'un born a l'altre de la bateria a través del filferro. Això és un exemple estupend d'un experiment manual, d'alta tecnologia i baixos costos ('hands-on, high tech i low-cost).

La diferència entre un motor típic i aquest dispositiu sembla ser bastant gran, ja que en aquesta
construcció no només falta la bobina que genera un segon camp magnètic, sinó que el commutador, el qual inverteix la polaritat del corrent en el moment indicat.

Explicació: L'alt corrent (curtcircuit) que flueix d'un born a l'altre de la bateria, a través
del filferro, l'imant i el cargol, pansa a través del camp magnètic de l'imant. Es crea una
força Lorentz perpendicular al corrent i a l'adreça del camp magnètic. L'adreça
d'aquesta força ve donada per la 'regla de la mà dreta'.

Figura 2: Secció a través de l'imant
permanent que mostra les línies
del camp magnètic (B), el corrent (I) i
el sentit de rotació

Figura 3: La roda de Barlow

La força del corrent es transforma en un moment de torsió, que fa rotar al cilindre magnètic. La simetria d'aquesta constel·lació no és afectada per la rotació, resultant així una rotació contínua.
Aquesta construcció en si mateixa no té aplicació en la pràctica i té poc rendiment de manera que no es pot utilitzar en la tecnologia. En canvi mostra de manera clara el principi d'un dels tipus de motor elèctric més antic. Peter Barlow (1776-1862) va construir 'la roda Barlow' l'any 1822, abans de la invenció del motor elèctric tal com ho coneixem avui dia. La seva construcció mostra així mateix un corrent que flueix contínuament i també un moviment continu. La figura 3 mostra un exemple de la construcció de Barlow. Essencialment, consisteix en un platet (aquí en forma d'estel) que trencada en un bany de mercuri. El mercuri serveix com a conductor metàl·lic i líquid. A més té una fricció baixa. Aquesta construcció amb el platet en forma d'estel té menys fricció que un platet rodó. Un imant de ferradura subministra el camp magnètic necessari. En contrast amb el nostre motor manual aquí el
platet, que transporta el corrent, està separat de l'imant.

El nostre motor, juntament amb la roda de Barlow, pertanyen a una classe moderna de motors elèctrics coneguts com a motors monopolars o unipolars.

Figura 4: Un altre disseny

Informació addicional:

Una altra construcció de motor originada per Per-Olof Nilsson de Suècia (Figura 4; comunicació personal). L'avantatge està en què no es necessita sostenir tot el dispositiu amb les mans. No obstant això no és un experiment manual tan senzill i ràpid de construir com el motor que s'ha exposat.
 

Banys intel·ligents. Reutilitzar l'aigua.

La idea d'aquest prototip és bastant senzilla, reutilitzar l'aigua del lavabo. Encara que ja hi ha molts models amb aquesta mateixa finalitat, la qual cosa em sorprèn d'aquest és el seu disseny, per al meu gust bastant bonic. El seu funcionament s'explica en les següents imatges.

Vist a: humanityy.com

Imants. Només provant.

Primerament, una foto curiosa que he fet. Si acostes un llistó d'imants a la pantalla d'un ordinador, veuràs com aquesta canvia de colors i mostra el camp magnètic. No calen tecnologies gaire avançades per a veure els camps... Segons la intensitat del camp, el to del color és mes fort.

Seguidament, una foto amb un parell de construccions d'imants GEOMAG

I per acabar, aquest video que he grabat jo, fent oscil·lar les construccions magnètiques. (Recomano que baixeu el volum)

 

Sonea, l'aparell que converteix el soroll en energia.

La “Japan Design Foundation”, organisme creat pel govern japonès per impulsar l'activitat del disseny, ens sorprèn una vegada més amb aquest interessant concepte.

El Sonea, és capaç de convertir el soroll en energia. És un magnífic dispositiu que es podria incorporar en zones industrials, obres, aeroports, discoteques i llocs amb molt tràfic entre tants llocs que se'ns acudeixin.
 

Segons els seus dissenyadors, una unitat de 45×45 cm. de superfície i 8 cm. d'ample amb un pes total de 7 kg. seria capaç de generar 30 watts d'energia per cada decibel de so.

L'equip de disseny d'aquest artefacte està format per: Jihoon Kim, Boyeon Kim, Myung Suk Kim i Dóna-Woon Chung. Vía: LGBLOG.

Vorera que recicla l'aigua de pluja

Tot visitant andaluciainvestiga.com, he trobat un projecte interessant. 

El projecte, anomenat Urban-Block, té com a objectiu principal reutilitzar directament l'aigua procedent de la pluja, evitant que passi al clavegueram públic i sigui depurada o es perdi.

Com explica Antonio López, responsable de R+D de Prototec, el sistema de filtrat ”es realitza a través de materials porosos i resines ecològiques, capaces de bloquejar grànuls a partir de 0,5 cm. de diàmetre continguts en l'aigua dels tolls de les calçades”. El procediment és el següent: la vora filtra l'aigua que s'acumula en les calçades en forma de tolls. A partir d'aquí, una canalització en el seu interior condueix l'aigua fins a un aljub (que pot estar situat en testos, dipòsits sota rotondes, etc.). Així, l'aigua s'emmagatzema lliure de residus sòlids i llesta per ser usada en neteja de carrers, reg, fonts, etc.

L'invent, en procés de ser patentat, ha estat desenvolupat integrament per dues empreses sevillanes: Prototec i Emaplicada. Segons declara Juan José Giraldo, gerent de Prototec, s'ha buscat especialment la sostenibilitat com a objectiu. “L'aigua de pluja no precisa ser depurada, amb el que deixar-la arribar al sistema de clavegueram -on és depurada- suposa una pèrdua d'energia i un cost econòmic. El seu emmagatzematge és nostra millor opció”, aclareix.

Una altra dels avantatges d'aquesta vora ecològica és que utilitza exclusivament materials de deixalla procedents de la construcció, amb el que aconsegueix el doble objectiu d'abaratir costos i reciclar materials d'escombrada. Segons afegeix Giraldo, un altre gran avantatge d'Urban-Block és la versatilitat. “L'aigua recollida pot emmagatzemar-se o distribuir-se a qualsevol lloc, doncs la canalització inclosa en la vorada pot connectar-se fàcilment amb altres estructures, com a rotondes, edificis públics, canalitzacions de tot tipus, etc. I el preu del mòdul és totalment competitiu a causa de l'ús de materials de deixalla per a la seva fabricació, així com a la senzillesa del seu disseny”, aclareix.



L'invent encara està en fase de desenvolupament, doncs les empreses estan estudiant diversos materials alternatius per al procés de filtrat. “Un possible problema podria ser l'obstrucció dels porus per grànuls i sediments de l'aigua a llarg termini, de manera que estem investigant diferents materials fàcilment netejables o fins i tot substituïbles”, explica Antonio López de Prototec.


Respecte als mitjans que han emprat per elaborar la vorada, López fa molt recalcament en l'ús, en tot moment, de programari lliure. “A Prototec estem especialitzats en el desenvolupament de programes i solucions informàtiques de codi obert, així que com és lògic també les usem en els nostres projectes”, aclareix. D'aquesta forma s'han valgut exclusivament d'aquest tipus de programes gratuïts i de lliure disposició per al disseny del seu invent. Sobre el futur del mateix, es mostren “oberts a col·laborar amb altres empreses interessades en el projecte”.Segons la seva pàgina web, estan disposats a col·laborar amb empreses a les quals els interessi el projecte.